
De wagenmaker
Op het platteland was het lange tijd nodig om een manusje-van-alles te zijn. Toch waren er ook gespecialiseerde vakmensen in elk dorp. In veel dorpen was er dan ook een wagenmaker.
Op het platteland was het lange tijd nodig om een manusje-van-alles te zijn. Toch waren er ook gespecialiseerde vakmensen in elk dorp. In veel dorpen was er dan ook een wagenmaker.
Leer meer over hoe de komst van 'de glazen dorpen' de druiventeelt in de streek rond Overijse beïnvloedde!
Heb je er ooit van gedroomd om een molenaar te zijn? Je kan er nog steeds een opleiding voor volgen in Vlaanderen! Of je kan op bezoek in een nog werkende molen. Bezoek de Liermolen in Grimbergen!
Paardenkracht, het is niet toevallig een courante eenheid om het vermogen van een motor uit te drukken.
In 1904 begon motorfietsenfabrikant Sylvain de Jong in Berchem met de productie van automobielen. Zelfs Henry Ford had er een.
Dit is het vaak vergeten verhaal van de tienduizenden Polen die hier na de Eerste Wereldoorlog in de mijnen aan de slag gingen en zo bijdroegen tot onze welvaart.
Duik in het schitterende schilderij 'Bietenoogst' en ontdek de spanningen tussen stad en platteland rond het begin van de 20e eeuw.
Heerlijke zongerijpte tomaten, malse blaadjes sla, frisgroene boontjes… De lekkerste groenten van Europa komen uit… Mechelen! Ontdek deze geschiedenis om bij te watertanden.
Het belangrijkste strijdpunt van de Belgische Werkliedenpartij was het algemeen stemrecht. Maar ook kwaliteitsvolle en betaalbare voeding voor hun leden.
Geen goud of zilver, en ook nog geen steenkool, zorgde in de late 19de eeuw voor een rush naar het oosten van Vlaanderen. Wat dan wel? Héél zuiver wit zand. Het Kempense kwartszand is nog steeds een van de meest waardevolle grondstoffen van België.
In Oostduinkerke kan je in de lente en in de herfst een bijzonder schouwspel bewonderen. Rond laagtij trekken vissers er op Brabantse trekpaarden de golven in.
Tienduizenden tonnen haring hielpen het bezette België in Wereldoorlog II een gebrek aan voedsel te lijf te gaan. Maar de haringvangst kent al een veel langere geschiedenis.
Hét statussymbool in de middeleeuwen? Een valk! En die worden afgericht door goedbetaalde valkeniers. Vervul alle opdrachten en raak binnen in het valkeniersgilde!
Op markten en in straatnamen over heel Vlaanderen lieten ambachtsgilden hun sporen na.
De mijnsite in Beringen is de best bewaarde mijnsite van Europa. Alles begon in augustus 1901, toen een team geologen in midden-Limburg een steenkoolader aanboorde.
Eind 1965 kondigde de regering de sluiting aan van de mijn van Zwartberg. Dat leidde tot dodelijke rellen. Even was Zwartberg wereldnieuws.
In het voormalige Baltisch Kamp in Beringen verbleven tijdens de Tweede Wereldoorlog Russische krijgsgevangenen die in de mijn moesten werken.
In de middeleeuwen zorgde vooral één economische sector voor de groeiende welvaart in Vlaamse steden zoals Ieper, Brugge en Gent: de lakennijverheid.
De pas opgerichte mijnbedrijven in Limburg bouwden na Wereldoorlog I mijndorpen of cités om het toekomstige personeel te huisvesten.